මානය |
දිග | 12,340 මි.මී |
පළල | 2,490 මි.මී |
උස | ආසන්න වශයෙන් 1,600@බෑම |
කිං පින් ස්ථානය | ඉදිරිපස බල්ස්ටරයේ ඉදිරිපස මුහුණතෙන් ආසන්න වශයෙන් 1,000mm. |
ගොඩබෑමේ ආම්පන්න ස්ථානය | කිං පින් එකෙන් 2,500 මි.මී. |
ඇක්සල් ස්පේසර් | ආසන්න වශයෙන් 8,030mm+1,310mm+1,310mm |
කිං පින් උස | චැසි මට්ටම සමඟ ආසන්න වශයෙන් 1,390mm |
බර |
ටේරේ බර | කිලෝ ග්රෑම් 5,600 ක් පමණ |
උපරිමගෙවීම | 32,000kg |
දළ වාහන බර | ආසන්න වශයෙන් 37,600kg |
වානේ ව්යුහය |
ද්රව්ය | වෑල්ඩින් I-කදම්භ සඳහා ඉහළ ශක්තියක් අඩු මිශ්ර වානේ Q345B, සහ නිපදවන ලද කොටස් සඳහා Q235. |
ප්රධාන කදම්භය | "I" හැඩය, ස්වයංක්රීය ගිල්වන ලද චාප වෑල්ඩින් මගින් වෑල්ඩින් කර ඇත.ද්රව්යය මෘදු මිශ්ර ලෝහ Q345B, උස 500mm, ඉහළ තහඩු ඝණකම 16mm, මැද තහඩු ඝණකම 6mm, සහ පහළ තහඩු ඝණකම 16mm වේ. |
අඩි 1x40 කන්ටේනරය හෝ අඩි 2x20 කන්ටේනර් ප්රවාහනය සඳහා බහාලුම් අගුල් අගුළු බාල්කවල ස්ථාපනය කර ඇත. |
එකලස්කිරීම් |
කිං පින් | 2″ හෝ 3.5″ බෝල්ටිං කිං පින්. |
ගොඩබෑමේ උපකරණ | 2 වේග මාර්ග පැත්ත වැලි සපත්තු සහිත වංගු කිරීම.එසවුම් ධාරිතාව ටොන් 28 කි. |
අත්හිටුවීම | Equalizers 11-leaf spring සමග mount tri-axle suspension යටතේ අධික රාජකාරි. |
අක්ෂය | ටොන් 13 ක ධාරිතාවක් සහිත හතරැස් අක්ෂය.Anqiao සන්නාමය. |
රීම් | සිදුරු 10ක් ISO, 12 pcs+1pcs |
ටයර් | 12R22.5, 12 pcs+1pcs |
බහාලුම් අගුල් | 1×40, 2×20' හෝ 1×20 බහාලුම් සඳහා 12pcs බහාලුම් අගුල්. |
තිරිංග පද්ධතිය | ද්විත්ව වායු තිරිංග පද්ධතිය. |
තිරිංග කුටිය | පසුපස අක්ෂ දෙකේ 30/30 ටයිප් කරන්න, ඉදිරිපස අක්ෂයේ 30 ටයිප් කරන්න. |
විදුලි පද්ධතිය | මොඩියුලර් රැහැන් පටි සහිත වෝල්ට් 24 ආලෝක පද්ධතිය, ඉදිරිපස බල්ස්ටරය ඉදිරිපිට 7 මාර්ග ISO භාජනය, චීන සන්නාමය.E-mak සහ SAE සහතිකය නැත. |
පහන් | ඉදිරිපස නිෂ්කාශනය / සලකුණු ආලෝකය, පැති නිෂ්කාශනය / සලකුණු ආලෝකය, පැති හැරවුම් සංඥා ආලෝකය, වලිගය / නැවතුම් ආලෝකය, පසුපස හැරවුම් සංඥා ආලෝකය, ආපසු හැරවුම් ආලෝකය, බලපත්ර ආලෝකය, මීදුම ආලෝකය. |
අමතර ටයර් වාහකය | එක් අමතර ටයරයක් සමඟ එක් චැසියකට එක් කට්ටලයක් සවි කර ඇත. |
පැති ආරක්ෂකයා | සම්මත |
මෙවලම් පෙට්ටිය | එක් කට්ටලයක් සවි කර ඇත |
පින්තාරු කිරීම | ඉල්ලීම අනුව වර්ණ. |