හොඳ තත්ත්වයේ Reach Stacker
Reach stacker බහාලුම් ප්රවාහනයේ පිටත්වන ස්ථානයේ සහ ගමනාන්තයේ සේවා සපයයි, ප්රවාහනයේදී වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, සහ එහි "සුපිරි-කාර්යක්ෂම, හරිත සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ" විශේෂාංග මත රඳා පවතින බහාලුම් ප්රවාහනයේ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයේ සහ අඩු දූෂණයේ ප්රතිලාභ සම්පූර්ණයෙන්ම ලබා ගනී. .
සේවාලාභීන්ට සර්ව වටේ ආරක්ෂාව සැපයීමට සහ ඔවුන්ට ළඟා වීමේ ස්ටැකර් වඩාත් පහසුවෙන් හැසිරවීමට ඉඩ සැලසීමට සිරස් එසවීම, ක්රියාකාරී ප්රති-පෙරළීම සහ රථවාහන ආරක්ෂණ ආරක්ෂාව වැනි ස්මාර්ට් විශේෂාංග ඇත.
RTOS විසින් සංවර්ධනය කරන ලද පාලන පද්ධතිය මත පදනම්ව, ක්රියාවක් සමඟ ප්රතිචාර දැක්වීමට වාහනයට අවශ්ය වන්නේ තත්පර 0.3 ක් පමණි.ගතික බල ගැලපීමේ තාක්ෂණයෙන් සමන්විත වන අතර, වාහනය බර මත පදනම්ව නිමැවුම් බල ගැලපීම සඳහා සහාය වන අතර එහි මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව 10% කින් වැඩි වේ.අධිවේගී සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් බල සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය කර්මාන්ත මට්ටමට වඩා වාහනයේ සංක්රාන්ති අනුපාතය 8% කින් වැඩි කරයි.
අවම බලයක් පරිභෝජනය කරන ප්රශස්ත බහු-ශරීර ගතික ගැලපුම් තාක්ෂණය සමඟින්, XCS45 5% බර අඩු කිරීමක් දක්වයි.එහි අඩු වේගය සහ අධි ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය ඉන්ධන පරිභෝජනය 15% කින් ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා බලය සහ ආර්ථිකය අතර ඇති හොඳම ගැලපීම සලකුණු කරයි.සැහැල්ලු සහ වඩා බලශක්ති කාර්යක්ෂම නිෂ්පාදන සඳහා XCMG දිගුකාලීන ලුහුබැඳීම එය සාක්ෂි දරයි.
අයිතමය | අයිතමය | ඒකකය | පරාමිතීන් | |
ඉසිලීමේ කාර්ය සාධනය | උපරිම එසවීමේ ධාරිතාව | kg | 45000 | |
එසවුම් ධාරිතාව | —— | 5-5-4 | ||
උපරිමඑසවීමේ වේගය (භාරය නොමැතිව / නොමැතිව) | mm/s | 350/200 කි | ||
උපරිමඑසවීමේ වේගය (භාරය නොමැතිව / නොමැතිව) | mm/s | 330/260 | ||
උපරිමඋස ඉසිලීම | mm | 15100 | ||
සංචාරක කාර්ය සාධනය | උපරිමගමන් වේගය (බරකින් තොරව / නොමැතිව) | km/h | 27/23 | |
ධාවක මාදිලිය | —— | 4×2 ඉදිරිපස ඇක්සල් ධාවකය | ||
උපරිමශ්රේණියේ හැකියාව | % | 30% | ||
අවමහැරවුම් අරය | m | 8.1 | ||
සුක්කානම් මාදිලිය | —— | පසුපස ඇක්සල් සුක්කානම | ||
බර | කර්බ් ස්කන්ධය | kg | 69800 | |
ප්රති බර (ඉදිරිපස අක්ෂය/පසුපස අක්ෂය) | kg | 30000/39800 | ||
මානය | දළ සටහන් මානය (L×W×H) | mm | 11295×6208×4489 | |
රෝද පදනම | mm | 6000 | ||
ධාවන පථය (ඉදිරිපස අක්ෂය/පසුපස අක්ෂය) | mm | 3030/2750 | ||
අවමබිම් නිෂ්කාශනය | mm | 400 | ||
ප්රවේශ කෝණය / පිටවීමේ කෝණය | ° | 17.5/26.5 | ||
බලය | එන්ජිම | ආකෘතිය | —— | QSM11 කමින්ස් QSM11 |
බලය/භ්රමණ වේගය | kW/r/min | 250/2100 | ||
විමෝචන සම්මතය | —— | මාර්ගයෙන් පිටත, යුරෝ II/ III | ||
සම්ප්රේෂණය | ආකෘතිය | —— | ZF 5WG261 | |
පරාසය | —— | FWD 5,REV 3 | ||
ඩ්රයිව් ඇක්සලය | ආකෘතිය | —— | kessler D102PL341 |