FOTON Auman 4×2 ඉන්ධන ට්රක් රථය 12cbm
| ජනරාල් | කාර්යය | ඉන්ධන ට්රක් රථය |
| ධාවන විලාසය | 4×2 | |
| සුක්කානම් ස්ථානය | වම් අත | |
| වේදිකාව | TX | |
| වැඩ කොන්දේසි | සම්මත වර්ගය | |
| වාහන ආකෘතිය | BJ5182GSS-1 | |
| සම්පත් අංකය. | BJ5182GSS-1 | |
| සම්පූර්ණ මානයන් පරාමිතිය | දිගු (මි.මී.) | 8450 |
| පළල (මි.මී.) | 2500 | |
| උස (මි.මී.) | 3260 | |
| චැසියේ දිගු (මි.මී.) | 8110 | |
| පළල (මි.මී.) චැසිය | 2495 | |
| උස (මි.මී.) චැසිය | 2960 | |
| පාගමන (ඉදිරිපස)(මි.මී.) | 2010 | |
| පාගමන (පසුපස) (මි.මී.) | 1865 | |
| සම්පූර්ණ වාහන ස්කන්ධ පරාමිතිය | ට්රක් රථයගැටි බර(kg) | ～8900 |
| සැලසුම් බර ස්කන්ධය (kg) | 12000 | |
| GVW(නිර්මාණය)(kg) | 18000 | |
| සම්පූර්ණ වාහන කාර්ය සාධන පරාමිතිය | උපරිම වේගය (km/h) | 97 |
| උපරිම කඳු නැගීමේ ධාරිතාව, % (සම්පූර්ණ බර) | 34 | |
| කැබ් රථය | ඛඳ වර්ගය | ETX-2420 පැතලි වහලය |
| රැගෙන යන අංකය | 2 | |
| එන්ජිම | එන්ජින් ආකෘතිය | WP10.270E32 |
| එන්ජින් වර්ගය | පේළිය, සිලින්ඩර හය, ජල සිසිලනය, සිව් පහර, DI, turbo-ආරෝපණය, අන්තර්-සිසිලනය, ඩීසල් එන්ජිම. | |
| විස්ථාපනය (L) | 9.726 කි | |
| උපරිම බලය (ps/rpm) | 270(2200)(199KW) | |
| උපරිම ව්‍යවර්ථය (Nm/rpm) | 1100(1200-1600) | |
| එන්ජින් සන්නාමය | වේ චයි | |
| විමෝචනය | යුරෝ3 | |
| ක්ලච් | ක්ලච් වර්ගය | අදින්නවර්ගය |
| තහඩු විෂ්කම්භය | φ430 | |
| ගියර් පෙට්ටිය | ගියර් පෙට්ටි ආකෘතිය | 9JS119T-B(Q) |
| ගියර් පෙට්ටි වෙළඳ නාමය | ඉක්මනින් | |
| තිරිංග | සේවා තිරිංග | ද්විත්ව පරිපථ වායුමය තිරිංග |
| වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග | බලශක්ති සමුච්චය වන වසන්ත වාතය කපා හැරීමේ තිරිංග | |
| සහායක තිරිංග | එන්ජිම පිටාර තිරිංග | |
| අත්හිටුවීම | ඉදිරිපස අත්හිටුවීම / කොළ වසන්තය අංකය | Lද්විත්ව ක්‍රියාකාරී දුරේක්ෂ කම්පන අවශෝෂක සහ ප්‍රති-රෝල් තීරුව සහිත දිගටි කොළ වසන්තය/9 |
| පසුපස අත්හිටුවීම / කොළ වසන්තය අංකය | Lදිගටි කොළ වසන්තයඅත්හිටුවීමsion /9+6 | |
| ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් | ඉදිරිපස අක්ෂය ශ්රේණිගත භාරය | 6.5T |
| ඉදිරිපස ඇක්සල් තිරිංග වර්ගය | ඩ්රම් බ්රේක් | |
| පසුපස අක්ෂය | පසුපස ඇක්සල් ආකෘතිය | 13Tතනිඅඩු |
| ඇක්සල් නිවාස වර්ගය | පන්ච්ං-වෑල්ඩින්අක්ෂය | |
| ශ්රේණිගත භාරය / ගියර් අනුපාතය | 13T/4.38 | |
| පසුපස ඇක්සල් තිරිංග වර්ගය | ඩ්රම් බ්රේක් | |
| ටයරය | ආකෘතිය | 11.00R20 |
| ප්රමාණය | 6+1 | |
| රාමුව | බාහිර පළල (මි.මී.) | 865 |
| නූල් හරස්කඩ (මි.මී.) | 280X80X(8+5) | |
| සුක්කානම් ගියර් | සුක්කානම් ගියර් ආකෘතිය | AM75L |
| තෙල් ටැංකිය | ඉන්ධන ටැංකි කියුබේජ් සහ ද්රව්ය | 380L ඇලුමිනියම් |
| විදුලි පද්ධතිය | ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාවය | 24V |
| බැටරි | 2x12V-135ආහ් | |
| ටැංකිය | ටැංකි පරිමාව | 12m³ |
| වැව් ව්යුහය | හතර වෙනමමැදිරියs, එක් එක් මැදිරිය 3cbm | |
| ටැංකි ඝණකම සහ ද්රව්ය | ටැංකිය4මි.මී. ඝණකම,කාබන් වානේQ235 | |
| මෑන්හෝල් | විෂ්කම්භය 500 මි.මී | |
| වෙනත් විස්තර | ඉන්ධන බෙදා හැරීම පොම්ප මගින් සපයනු ලැබේ. පොම්පය මෙහෙයවනු ලැබේPTO. ප්රවාහ මීටරය සමඟ, ප්රවාහ මීටරය ආපසු-ශුන්‍ය වර්ගයකි. නම්යශීලී සමග බෙදා හැරීම, රෝලර්-ආපසු වසන්ත උපාංගයක් මත සවි කර තුවක්කුවකින් ලබා දී ඇත. 6kg ABC පව්dගිනි නිවන යන්ත්රය. | |
| නිෂ්පාදන වින්යාසය | අතින් දොර සහ ජනෙල්, බල සිසැරවිම, එයාර් බෑග් ආසනය,කැබ් රථයඅත්පොතහැරෙනවා, අර්ධ -පාවෙන කැබ් රථය,අතින් පසුපස දර්ශන දර්පණ වීදුරු සෝපානය,MP3+Radio+USB+ETX ප්‍රතිලෝම රේඩාර්, AC | |
