13_VC61-QL5400GXFW2VCHY 8×4 ඩම්පර්
ISUZU VC61 8×4 ඩම්ප් ට්රක් (යුරෝ V)
| වාහන ආකෘතිය: | QL5400GXFW2VCHY | |
| චැසි මානය(L x W x H) | 10094x2490x3730mm | |
| කර්බ් බර: | 14450Kg | |
| චැසි පරාමිතීන් | GVW: | 40000Kg |
| රෝද පදනම: | 1850+4000+1370මි.මී | |
| Drive වර්ගය: | 8×4 | |
| එන්ජින් මාදිලිය: | 6WG1-TCG51 | |
| එන්ජිම | එන්ජින් බලය: | 338Kw |
| බෙදා හැරීමේ ධාරිතාව: | මිලි ලීටර් 15681 | |
| අශ්වබල: | 460Ps | |
| සම්ප්රේෂණය: | ZF8S2230TO | |
| සම්ප්රේෂණය | ෆෝවර්ඩ් ගියර්: | 8 වේග ගියර් |
| පසුගාමී ගියර්: | 2 වේග ගියර් | |
| කුටිය | කුටි වර්ගය: | ඉහළ සාක්ෂි සහිත ද්විත්ව සිල්පර |
| ඉදිරිපස ආසනය: | 2 | |
| ඉදිරිපස රෝද දුර: | 2060/2060 | |
| පසුපස රෝද දුර: | 1855/1855 | |
| චැසි | Axle Loads: | අක්ෂ හතරක් |
| පසුපස ඇක්සල් අනුපාතය: | 5.571 කි | |
| ටයර්: | 13 (අමතර ටයර් ඇතුළුව) | |
| ටයර් ආකෘතිය: | 12R22.5 18PR | |
| 1 | බල සිසැරවිම | |
| වින්යාසය: | 2 | AC |
| 3 | රෙට්රෝ පරාවර්තක සලකුණු කිරීම | |
| 4 | ටියුබ් රහිත ටයර් | |
| 5 | ABS | |
| 6 | නොමිලේ නඩත්තු බැටරි | |
| 7 | මධ්යම අගුල | |
| 8 | බල කවුළුව | |
| 9 | දත්ත රෙකෝඩරය | |
| 10 | PTO | |
| 11 | වායු අත්හිටුවීමේ කුටිය | |
| 12 | වායු අත්හිටුවීමේ ආසනය | |
| ඩම්ප් සිරුරේ මානය | 7300x2300x1800 මි.මී | |
| හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩරය | HYVA | |
| ඉහළ පරාමිතීන් | ඩම්ප් සිරුරේ ඝනකම | පහළ 8mm, පැත්ත 6mm |
| FOB Shanghai මිල (වලංගු කාලය: දින 15) |
සටහන්: ඉහත පිරිවිතර යොමු කිරීම සඳහා වන අතර, අවශ්ය ඕනෑම වෙනත් විශේෂණයක් හෝ විශේෂ අවශ්යතා ඒ අනුව සාකච්ඡා කළ හැක.
යොමුව සඳහා ඡායාරූපය:





